导轨式升降机泵站过热是什么原因造成的？

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导轨式升降机泵站过热是什么原因造成的？

文章来源 : 美格斯重工机械有限公司发布时间 :2017-11-28 16:53:00 浏览量：1227次

泵站在重庆导轨式升降机上的作用就如同人体中的心脏一样，负责把升降机中的液压油泵到油管的每个角落，近期有客户反映设备在作业过程中泵站过热，下面美格斯重工机械的专家给大家总结一下泵站过热是什么原因造成的？

导轨式升降机电机故障，我们所使用的各种电机，内部都是由铁芯和绕组线圈组成的。绕组有电阻，通电会产生损耗，损耗大小与电阻和电流的平方成正比，这就是我们常说的铜损；如果电流不是标准的直流或正弦波，还会产生谐波损耗；铁心有磁滞涡流效应，在交变磁场中也会产生损耗，其大小与材料，电流，频率，电压有关，这叫铁损；铜损和铁损都会以发热的形式表现出来，从而影响电机的效率，电机一般追求定位精度和力矩输出，效率比较低，电流一般比较大，且谐波成分高，电流交变的频率也随转速而变化，因而升降机电机普遍存在发热情况，且情况比一般交流电机严重，此时应当及时联系生产厂家或专业维修人员，进行检修。

重庆导轨式升降机油管堵塞，检查油管是否流通顺畅，液压油流通不畅会给液压系统带来负担，使泵站发热；设备超载，检查货物是否超过额定载荷，造成泵站过热，超载会严重影响使用寿命。

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